سکرو ایئر کمپریسر کے آپریشن میں جن مسائل پر توجہ دی جانی چاہئے

ریفریجریٹڈ کمپریسڈ ایئر ڈرائرز سالنٹ

صنعتی مشینوں کی ایک وسیع رینج میں سے ایک کے طور پر ، تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسرز میں کام کرنے میں دشواریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے؟ پانچ نقطہ نظر سے ، مسئلہ واضح ہوسکتا ہے ، حالانکہ یہ جامع نہیں ہے ، لیکن اس کا ذکر بہت زیادہ عام پریشانیوں کا ہے۔

1. یہ مسئلہ جس سے تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسر شروع نہیں ہوسکتا: فیوز اچھا نہیں ہے ، یہ ایک عام مسئلہ ہے۔

دوم ، حفاظتی مشین ریلے کے اثر نے اپنا اثر کھو دیا۔ تیسرا ، اسٹارٹ بٹن خراب رابطے میں ہے۔ یہ مسئلہ عام نہیں ہے ، کیونکہ اب تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسرز ، جب تک کہ یہ واقعی بہت کم قیمت نہ ہو ، بصورت دیگر ، یہاں تک کہ اگر کوئی اچھا حل بھی ہو تو بھی اس طرح کی کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ چوتھا ، آئل فری سکرو ایئر کمپریسر کی بجلی کی فراہمی کا وولٹیج بہت کم ہے۔ موٹر میں ایک مسئلہ ہے ، جو زیادہ پیچیدہ ہے۔ اس مسئلے میں عام طور پر نسبتا low کم تکنیکی طاقت ہوتی ہے۔

سولانٹ-ایئر-کمپریسر ہوا ڈرائر

2. تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسر کے راستہ کے دباؤ کو چار پہلوؤں میں چیک کیا جاسکتا ہے۔ ایک انٹیک والو ہے ، دوسرا اضافی ہوا کی فراہمی ہے ، اور تیسرا ایئر کمپریسر میں ایئر فلٹر پلگ ہے۔ اسے غیر ملکی مادے کے ذریعہ مسدود کردیا گیا ہے ، چیک کریں کہ آیا تیل اور گیس کی علیحدگی کو مسدود کردیا گیا ہے ، جو عام طور پر اوپر چار مسائل ہیں۔ یہ مسائل ایئر کمپریسرز کے ساتھ عام ہیں جو کئی سالوں سے استعمال ہورہے ہیں۔

3. تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسر کے ذریعہ تیار کردہ گیس کا مواد بہت زیادہ ہے۔ ہوا کے معیار پر مرکوز کمپنیوں کے لئے ، اگر بہت زیادہ تیل موجود ہے تو یہ ضروری ہے۔

یہ مسئلہ بھی زیادہ ہے ، بنیادی طور پر چھ پہلو ، ایک بہت زیادہ ہے ، دو ، تیل اور گیس کا فلٹر یا تھروٹل والو ، تیسرا یہ ہے کہ تیل اور گیس سے علیحدگی کور کو نقصان پہنچا ہے ، یہ تیل کی خرابی کا نظام ہے ، ہوا کا دباؤ کمپریسر بہت کم ہوسکتا ہے۔ یہ چکنا کرنے والا مسئلہ ہے۔ بہت سے لوگ بھی اس پریشانی کا سبب بنتے ہیں۔

4. مشین کا راستہ درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ ہم جس درجہ حرارت کے بارے میں بات کر رہے ہیں وہ 150 ڈگری سے زیادہ ہے ، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے یا درجہ حرارت کنٹرول والو عام طور پر کام نہیں کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، تیل کی فراہمی ناکافی ہے ، اور تیل کولر کو طویل عرصے تک صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ بعض اوقات ایک بھرا ہوا تیل کا فلٹر اس کا سبب بن سکتا ہے ، کولنگ فین ، گرمی کی مزاحمت میں ایک مسئلہ۔ اگر مشین واقعی اچھی ہے تو یہ مسئلہ ابھی بھی کم مسئلہ ہے۔

اگر ایئر کمپریسر خالی نہیں ہوسکتا ہے تو ، اسے انٹیک والو سے چیک کیا جاسکتا ہے۔ آپ یہ بھی چیک کرسکتے ہیں کہ پریشر سینسر ٹھیک طرح سے کام کر رہا ہے۔

ریفریجریٹ کمپریسڈ ایئر ڈرائر ہوا کا علاج

در حقیقت ، تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسر تھوڑا سا کار کی طرح ہوتا ہے۔ اگر یہ اچھی طرح سے برقرار ہے تو ، کام کرنے والی زندگی لمبی ہوگی ، اور مسائل کا امکان کم ہوجائے گا ، اور بہت سے تیل سے پاک سکرو ایئر کمپریسرز بنیادی طور پر غلط دیکھ بھال یا غلط طریقوں کی وجہ سے ہیں۔


پوسٹ ٹائم: جنوری -06-2023