پانی سے ٹھنڈا سکرو ایئر کمپریسر میں پانی کی قلت سے کیسے نمٹنا ہے

اگر ایئر کمپریسر پانی سے باہر ہے تو ، بعد کا کولر بھی اپنی ٹھنڈک کی تقریب سے محروم ہوجائے گا۔ اس طرح ، ہوا سے علیحدگی کے سازوسامان میں بھیجے گئے ہوا کا درجہ حرارت بہت بڑھ جائے گا ، جس سے ہوا سے علیحدگی کے سامان کی عام کام کی حالت کو تباہ کیا جائے گا۔

کولنگ سکرو ایئر کمپریسر کے آپریشن کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔ ایئر کمپریسر کو ہمیشہ ٹھنڈک پانی کی صورتحال پر دھیان دینا چاہئے۔ ایک بار جب پانی منقطع ہوجائے تو ، اسے روکنا ضروری ہے اور فوری طور پر چیک کرنا چاہئے۔

سکرو ایئر کمپریسر کے کچھ حصے جن کو پانی سے ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہے ان میں سلنڈر ، انٹرکولر ، ایئر کمپریسر کے بعد کولر اور چکنا کرنے والا تیل کولر شامل ہے۔

سلنڈر اور انٹرکولر کے ل colling ، ٹھنڈا کرنے کا ایک مقصد راستہ کے درجہ حرارت کو کم کرنا ہے تاکہ راستہ کا درجہ حرارت قابل اجازت حد سے تجاوز نہ کرے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ سکرو ایئر کمپریسر کی پانی کی فراہمی منقطع ہونے کے بعد ، سلنڈر اور انٹرکولر کو ٹھنڈا نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور ایئر کمپریسر کا راستہ درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔ اس سے نہ صرف سلنڈر میں چکنا کرنے والا تیل اپنی چکنا کرنے والی خصوصیات کو کھونے کا سبب بنے گا ، جس کی وجہ سے چلتے ہوئے حصے تیزی سے پہنتے ہیں ، بلکہ چکنا کرنے والا تیل گلنے کا سبب بنتا ہے ، اور تیل میں اتار چڑھاؤ کے اجزاء ہوا کے ساتھ مل جاتے ہیں ، جس سے دہن ، دھماکے اور دیگر حادثات پیدا ہوجاتے ہیں۔

ایئر کمپریسر چکنا کرنے والے آئل کولر کے لئے ، اگر ایئر کمپریسر کو پانی سے کاٹ دیا گیا ہے تو ، چکنا کرنے والا تیل اچھی طرح سے ٹھنڈا نہیں ہوگا ، اور ایئر کمپریسر چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا۔ اس کی وجہ سے چکنا کرنے والے تیل کی واسکاسیٹی کم ہوجائے گی ، چکنائی کی کارکردگی خراب ہوجائے گی ، متحرک حصوں کا لباس پہننا ، مشین کی زندگی میں کمی واقع ہوگی اور بجلی کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔ شدید معاملات میں ، چکنا کرنے والا تیل گل جائے گا اور تیل میں اتار چڑھاؤ والے اجزاء ہوا میں گھل مل جائیں گے ، جس سے حادثات کا ایک سلسلہ شروع ہوگا۔